Tramwaje linii 6, 12 i 18 od pierwszych porannych kursów wrócą na wyremontowane torowisko na ulicy Królowej Jadwigi. Pojadą w kierunku ronda Rataje, nie korzystając już z objazdu przez ulice Wierzbięcice i Górną Wildę. Od 29 sierpnia zmieni się również organizacja ruchu samochodowego w tym rejonie.

Tramwaje linii 6, 12 i 18 od Mostu Dworcowego pojadą bezpośrednio przez ulice Matyi i Królowej Jadwigi, zatrzymując się na przystankach Wierzbięcice przy ulicy Matyi oraz Półwiejska. Zlikwidowany zostanie tymczasowy przystanek przy stacji paliw na ulicy Wierzbięcicach. Linia nr 10 pozostanie na swojej stałej trasie w ulicy Wierzbięcice. Wraz z powrotem tramwajów zmieni się organizacja dojścia do przystanków. Pasażerowie będą mogli korzystać z nowego przejścia naziemnego od strony ulicy Wierzbięcice i Nowego Rynku. Osoby przychodzące od strony ulicy Niezłomnych będą musiały skorzystać z przejścia podziemnego, dojść do Nowego Rynku, a następnie przez przejście naziemne dotrzeć na przystanek. Nowe platformy przystankowe na razie nie będą wyposażone w wiaty i pozostałe elementy małej architektury. Od 29 sierpnia zmieni się również organizacja ruchu samochodowego. Na odcinku pomiędzy ulicą Przemysłową a hotelem Novotel ruch będzie odbywał się obiema jezdniami, a każda z nich będzie miała po dwa pasy ruchu w kierunku Rataj oraz Mostu Dworcowego. W związku z kontynuacją prac w rejonie węzła nie będzie jeszcze możliwości wykonywania lewoskrętów na całym skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi. Przebudowa węzła Wierzbięcice pozwoliła na rozszerzenie prac o remont torowiska na ulicy Królowej Jadwigi, od węzła do ulicy Półwiejskiej. Powstał tu kompleksowy układ rozjazdów, określany jako „pełna gwiazda”. Na części trasy na ulicy Matyi i Królowej Jadwigi zastosowano zielone torowisko z rozchodnikiem. Jednocześnie postępuje budowa nowej trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka, pomiędzy węzłem Wierzbięcice a ulicą Św. Marcin. W sierpniu rozpoczął się montaż torów od strony skrzyżowania z ulicą Św. Marcin w kierunku ulicy Taczaka. Na pozostałych odcinkach ulicy Ratajczaka trwają roboty związane z infrastrukturą podziemną. Projekt jest dofinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.