tory kolejowe

Tory kolejowe wpisane zostały do rejestru zabytków pod numerem 967/Wlkp/A, jako element linii kolejowej towarzyszącej opisywanemu wcześniej zespołowi lokomotywowni i dyspozytorni przy ulicy Kolejowej. Dokładna data ich budowy pozostaje w dostępnych danych nieznana, co jest typowe dla infrastruktury torowej, wielokrotnie modernizowanej i wymienianej w toku eksploatacji, przez co trudno wskazać jeden, pierwotny moment jej powstania. Do rejestru zabytków tory wpisano 9 lipca 2015 roku, tego samego dnia co pozostałe obiekty tego węzła kolejowego. Objęcie ochroną samych torów, a nie wyłącznie budynków lokomotywowni czy dyspozytorni, wskazuje, że konserwator uznał za wartościowy również historyczny układ infrastruktury szynowej, prawdopodobnie związany z funkcjonowaniem lokomotywowni wachlarzowej i jej obrotnicy, wymagających określonego układu torów dojazdowych. Wpisanie linii kolejowej do rejestru zabytków, obok typowych obiektów kubaturowych, pokazuje szeroki zakres ochrony konserwatorskiej stosowany wobec zabytków techniki kolejowej w Polsce, obejmujący nie tylko budynki, lecz również samą infrastrukturę ruchu, rzadziej dostrzeganą jako przedmiot ochrony zabytkowej niż okazałe budowle kubaturowe. Taki zakres wpisu pokazuje, że wartość zabytkową może mieć nie tylko architektura, lecz również technika i sposób organizacji przestrzeni produkcyjnej czy transportowej. Nawet bez zachowanego, dokładnego datowania budowy, sam fakt funkcjonalnego powiązania torów z lokomotywownią wachlarzową pozwala umiejscowić je w tej samej, historycznej fazie rozwoju węzła.